1 октября 2025 года в России будут обнародованы официальные прайсы и комплектации на седан Belgee S50 — локализованную в Белоруссии версию Geely Emgrand — согласно сообщению на сайте GT-NEWS.RU со ссылкой на дилера марки.
Причём образцы Belgee S50 уже начинают появляться в салонах, однако приобретение станет возможным только после 1 октября; известно, что они окажутся дешевле своих географических близнецов под брендом Geely примерно на 200 тысяч рублей. Напомним, диапазон цен на оригинальный Emgrand составляет: от 2 180 000 до 2 664 000 рублей.
Тем временем, «Российская газета» сообщает, что цены на Belgee S50 в России будут стартовать от 1 849 990 рублей, а топовая комплектация седана оценивается в 2 269 990 рублей. Это предположение подтверждает официальный дилер нашей редакции GT-NEWS.RU: белорусский S50 будет «тысяч на двести дешевле Эмгранда».
Для справки: в Белоруссии ценник на Belgee S50 начинается от 52 900 BYN, что в прямом пересчёте даёт около 1 454 000 рублей.
Фото: Auto.ru и AV.by
Чем отличается белорусский Belgee S50 от китайского Geely Emgrand? И почему он дешевле?
Ключевое различие заключается в стране сборки: оригинальный Geely Emgrand поставляется напрямую из Китая, тогда как Belgee S50 локализован в Белоруссии. В дополнение к этому у S50 появляется рукоятка для закрытия крышки багажника и задний подлокотник.
В остальном это тот же бюджетный седан с бензиновым атмосферным мотором 1.5 (122 л.с., 152 Нм) в сочетании либо с традиционной «механикой», либо с классическим «автоматом».
Таким образом, более низкая стоимость объясняется белорусской сборкой.
Кстати, в 2026 году в России планируется возрождение советско-российского бренда Волга, который предложит перелицованные Geely, и по слухам одной из моделей станет Geely Emgrand. Возможно, речь пойдет о поколении седана, которое скоро появится в Китае. Подробности возрождения марки Volga мы публиковали в нашем телеграм-канале (ссылка здесь). Подписывайтесь, ведь там выходят все новости в первую очередь.
Наш телеграм:
Модельный ряд возрожденной марки Volga: два седана и один кроссовер
Какие перспективы у нового седана на российском рынке?
Получаемая картина не вызывает сомнений: Belgee S50 имеет все шансы стать локальным бестселлером в сегменте седанов.
Главное преимущество — доступность версий с традиционной «автоматикой», тогда как у конкурирующей Лады Весты в двухпедальном исполнении применён вариатор. Среди соперников можно выделить корейские седаны Solaris HS (Хендай Солярис) и Solaris KRS (Киа Рио) сборки Санкт-Петербург, однако по сообщениям СМИ их выпуск в ближайшем будущем может быть ограничен из-за нехватки компонентов.
Примечательно, что марка Belgee завоевывает популярность в российской аудитории: компания регулярно входит в ТОП-10 по продажам новых легковых автомобилей, даже при ограниченном модельном плане, который включает лишь два устройства: паркетник X50 и кроссовер X70 (последний недавно прошёл рестайлинг).
Оригинальный Geely Emgrand
Обзор
По габаритам седан сопоставим с Kia Cerato и Volkswagen Jetta: общая длинна кузова достигает 4638 мм. В то же время по двигателям он ближе к более доступным Kia Rio и Volkswagen Polo. Турбоверсии у Emgrand на китайском рынке нет, хотя предусмотрена гибридная версия, появление которой у нас маловероятно. Зато известно, что турбомотор будет у Emgrand нового поколения.
На текущем рынке России этот автомобиль выступает прямым конкурентом Лады Весты, а также Omoda S5 и более крупного лифтбека Москвич 6 (в базовых комплектациях).
В России Belgee S50 будет представлен в двух технических конфигурациях:
- атмосферный бензиновый двигатель 1.5 (122 л.с., 152 Нм) в сочетании с 5-ступенчатой механикой; разгон до 100 км/ч — 12,9 с;
- атмосферный бензиновый двигатель 1.5 (122 л.с., 152 Нм) в сочетании с 6-ступенчатым классическим автоматом; разгон до 100 км/ч — 12,6 с;
Максимальная скорость в обоих вариантах идентична — 180 км/ч.
Линейка моделей Geely Emgrand восходит к 2009 году, когда вышло первое поколение Emgrand EC7 в версиях седан и хэтчбек. Примечательно, что на российском рынке данная версия продавалась с 2012 по 2020 год.
В 2016 году компания представила второе поколение — Emgrand GL, которое занимало более высокий рыночный сегмент и впоследствии превратилось в самостоятельную модель. На его базе, кстати, был создан седан Livan S6 Pro, также доступный в России.
Весной 2021 года дебютировало третье поколение Emgrand, построенное на модульной платформе BMA. Именно в этой версии автомобиль вышел на рынки России и Беларуси.
Читайте также:
Geely Emgrand абсолютно нового поколения
