В Государственной думе обсуждают инновационный механизм поддержки отечественного автопрома, ориентированный на обновление парка и снижение рыночной напряженности. По информации пресс-службы депутата Сергея Миронова из фракции «Справедливая Россия — За правду», предлагается передавать автомобили возрастом более 15 лет на утилизацию, после чего выдается сертификат, отражающий текущую реальную стоимость машины на вторичном рынке. Затем инициатива предполагает предоставление льготного автокредита на покупку нового автомобиля российского производства.
Автор идеи пояснил, что подобная мера становится необходимой в контексте старения автопарка и резкого роста цен на автомобили за последние годы. По словам парламентария, «сегодня большую тревогу вызывает неуклонное старение нашего автопарка — по данным на 2025 год, средний возраст легковушки уже превысил 15 лет, что создает риски для безопасности движения. В то же время предприятий автопрома, сталкиваясь с резким падением спроса, переходят на сокращенную рабочую неделю. Причина понятна: за пять лет, с 2019 по 2024 год, цены на автомобили в России выросли в два раза. Все меньше людей могут себе позволить купить новую машину за такие деньги».
Авторы той же политики подчеркивают необходимость стимулирования спроса на продукцию отечественных производителей и создания условий для восстановления жизнеспособности автомобильной отрасли в условиях текущих экономических вызовов. В контексте обновления парка и поддержания дорожной безопасности предлагается сочетание экологической утилизации и финансовых поощрений, ориентированных на граждан и гражданский спрос на новые автомобили российского производства.
Ранее в Государственную думу вносились инициативы, направленные на расширение прав транспортных средств, перевозящих инвалидов, и двухколесного транспорта (мотоциклов и мопедов) на использование выделенных полос для движения общественного транспорта, что свидетельствует о фокусе на доступности мобильности и интеграции инфраструктурных решений.
