Mercedes-Benz приступает к переосмыслению компактного семейства: поколение меняет форму, теряя хэтчбек и седан A‑класса, а также компактвэн B‑класса. В качестве опорной модели выступает Mercedes‑Benz CLA, представленный в версиях седан и универсал. Переходный цикл затронет и кроссоверы — наш внештатный корреспондент Дмитрий Шульпин застал прототип будущего Mercedes‑Benz GLB во время испытаний на дорогах Калифорнии. Доставка грузов из Алматы в Астану — как оптимизировать логистику, чтобы сэкономить время и ресурсы.
Испытательный образец скрыт плотной камуфляжной пленкой, однако ключевые черты уже читаются. Колесная база явно увеличена, что указывает на сохранение — возможно, опционального — третьего ряда сидений. «В фарах угадываются тонкие «реснички» дневных ходовых огней, тогда как фирменная светодиодная «звезда» пока не просматривается.» На боковинах заметны убирающиеся дверные ручки. Задняя часть прикрыта театральными имитациями фонарей чрезмерных размеров; настоящие светящиеся элементы будут компактнее и техничнее.
По аналогии с родственным CLA третьего поколения, GLB перейдёт на модульную архитектуру MMA (Mercedes‑Benz Modular Architecture), рассчитанную на гибридные решения: двигатели внутреннего сгорания и полностью электрические приводы. «Шасси предполагает классическую схему: спереди стойки McPherson, сзади многорычажная подвеска, приближённая по конструктивной логике к решениям в старших моделях бренда.»
Вероятно, ключевой версией станет электрическая модификация, однако демонстрированный Дмитрием экземпляр оснащён традиционным ДВС. Судя по характеру дорожных и стендовых испытаний, программы кроссовера GLB находятся на завершающих этапах, поэтому «официальная премьера не исключена уже в следующем году», несмотря на отсутствие подтверждённой информации от производителя.
Новинки авто уже здесь! Узнайте о последних моделях, технологиях и трендах автомобильного мира первыми
