В инженерно‑эстетической симфонии бакинской трассы доминантой сессии квалификации стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, оформивший поул на Гран‑при Азербайджана в рамках очередного уик‑энда «Формулы‑1». Его круг стал образцом синергии контроля машины и оптимального использования сцепления асфальта.
В решающем третьем сегменте четёхкратный чемпион поставил эталон времени — 1 минута 41,117 секунды, что позволило ему занять верхнюю ступень стартового поля.
На втором месте расположился Карлос Сайнс, теперь выступающий за «Уильямс», а третью позицию занял Лиам Лоусон из «Рейсинг Буллз» — личный рекорд и новый ориентир в карьере юного гонщика.
Квалификационное мероприятие не обошлось без драматургии: сессия несколько раз прерывалась красными флагами, включая две остановки в финальном отрезке, когда на трассе внезапно пошёл дождь. Первым ушёл в зацепление с барьерами Шарль Леклер из «Феррари», затем следовал серьёзный инцидент с лидером чемпионата Оскаром Пиастри из «Макларен», в результате которого тот потерял возможность показать время и займёт девятую стартовую позицию. Его напарник и ближайший конкурент в личном зачёте Ландо Норрис остановился на седьмой строке протокола.
Главная гонка назначена на воскресенье с началом в 14:00 по московскому времени; она станет кульминацией инженерных решений и тактических маневров, созданных в течение квалификации.
«Формула‑1». 17‑й этап. Гран‑при Азербайджана
Квалификация. Топ‑10
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1.41,117
2. Карлос Сайнс («Уильямс») — +0,478 секунды
3. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») — +0,590
4. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — +0,600
5. Джордж Расселл («Мерседес») — +0,953
6. Юки Цунода («Ред Булл») — +1,026
7. Ландо Норрис («Макларен») — +1,122
8. Исаак Хаджар («Рейсинг Буллз») — +1,255
9. Оскар Пиастри («Макларен») — без времени
10. Шарль Леклер («Феррари») — без времени
Больше новостей спорта – в нашем телеграм-канале.
